《GT赛车7》：重回极致竞速的浪漫之旅 | 动力评测

对比2017年《GT sport》发售时的不详细，《GT赛车7》以丰富的具体内容与游戏性保证了手机游戏先发的一致性。

不但有着420辆车模特和超出 90 个全世界經典跑道，零配件改造、天气系统也获得重归。与此同时网上比赛经营也继承了《GT sport》的专业能力。而且在系列产品传统式的驾校学车方式以外，新增加了“咖啡厅”游戏玩法，领着游戏玩家在竟速的试炼中一品跑车文化艺术的丰富文化底蕴。

乃至可以说，向前比照系列产品前几作先发时的情况，可以看得出山内一典要想根据《GT赛车7》的真诚和勤奋，让系列产品重返“浪漫之地”的正规。殊不知遗憾的是，有着如此量大管饱的內容，《GT赛车7》依然不足极致。登陆自己家全新服务平台，手机游戏的图像主要表现却稍有不够。但是不经之谈，做为拟真跑车和汽车概论的传教士者，《GT赛车7》依然是那一个可以令人沉醉于竟速烂漫的經典。

超越次世代游戏门坎

归功于PS5的功能，《GT赛车7》的图像主要表现相比前作《GT sport》拥有质的飞跃。现阶段手机游戏包括的420一辆车全是高精密实体模型，车子内饰细致到丝毫，以车里角度观查与真车一样。乃至车轱辘的模型都比系列产品以往要更新很多。配搭出色的照相方式和光追动画特效，可以在游戏里面近距体会一台几近实际的车子，这类感受确实令人沉浸于。

▲玩GT便是要玩车内角度

说到光追，迫不得已提一下缺憾的地区。

本作的光追仅在非竟速时才可以打开，一旦开始游戏便会为了确保帧率主要表现而关掉。自然，真真正正逐渐快速追求后，模型、光追这种都并不是感受的关键，一般人也难以分心去观查疾行中的图像主要表现。相对性的，手机游戏可以在打开4K屏幕分辨率后保持60帧的平稳主要表现，这反倒是最关键的感受更新。尤其是相对于系列产品以前的界面而言，肯定是很大的提高，也更为合乎时下游戏玩家对帧率的要求。

▲非竟速才可以打开光追，缺憾

此外，虽然本质主要表现十分的扎扎实实，但《GT赛车7》的外在却处置得不足及时。车子上光油感远远超过一切正常，以致于有一些塑胶车的失帧感。而且，车子的定损实际效果做的也很浅。而安全驾驶时的发展前景也不光滑的还滞留在上个世世代代，虽然这种缺陷不致命性，可是却让一个本来制做十分精巧的手机游戏，交给了人不足极致的印像，确实让人痛惜。

▲ 尽管赛事中的确不太在乎，但细心看或是有一定的不够

最终，做为sony直系，《GT赛车7》当然也兼容了DualSense摇杆的特点。不但对于各种各样跑道路面和跑车车速，给予了迥然不同的细致震动。好像转弯压到土路肩或者冲破跑道外，震动各不相同。并且上下枪栓在刹车踏板和加快时也是有非常好的力回馈，令小伙伴们可以从轻按的意见反馈幅度操控更为细致的实际操作，大大的提高了训练转弯时的触感。

▲乃至改造也会敌人感形成危害

自然，手机游戏对于PS5摇杆的兼容的确震撼，但《GT赛车7》这类关键向的竞速类游戏或是用汽车方向盘开，才可以更为可以精确的掌握转弯的解决，因此有前提的好朋友或是提议立即上菜盘新手入门。

量大管饱的游戏性

相比《GT sport》，《GT赛车7》提高最高的一部分莫过结实的內容量。手机游戏收集了420台各工号牌车辆，在其中有工厂的經典老爷子超级跑车和当代街车，也是有不可或缺的顶尖跑车。《GT sport》那类换一个外型、颜色便是一辆车的作法少了许多。

▲ 420台总数自然不如邻居家，但内构是确实及时

跑道则百度收录了90好几条实际与原创设计的跑道。实际一部分全是游戏玩家了解的經典，例如纽北、柳泉这种刷圈游戏玩家不可或缺的挑选。许多系列产品原创设计跑道也一一重归，老玩家一上道肯定会深感亲近。

再加上本作提升的动态天气预报与时间系统，让跑道每一次的感受都是会各有不同。例如下雨天湿冷的路面对游戏玩家转弯机会把控，及其本身车子特性的了解，更为严苛。就算安全驾驶中途云开日出，湿冷路面依然不可以令人放松警惕。

▲ 經典的实际跑道

▲ 北京首都高开走强两圈，这味就对了

系列产品經典的驾驶证方式依然给予由浅到深的驾车技巧升阶课程内容。细分化也依然细腻，从纯粹的直线加速到基本的降速转弯，再到持续转弯和泥地的解决，各种各样方法的考评及时且严苛。各种各样无庸置疑的规定，要想全通王牌还真并不是容易的事。手机游戏还对于新手游戏玩家带来了十分足的辅助功能，游戏玩家可以按照自己的操作习惯性与劣势，随意调节輔助的高低，助推驾驶技术的稳步提升。

▲ 在拟真安全驾驶这方面，《GT7》或是维持了一贯的高水平

重返拟确实人生境界

当代赛车手游在趣味性和拟真2个方位分离出来变成两派。在其中游戏娱乐化的益处十分明显，那便是确实好玩儿。可以任意的开，可以严肃认真的开，可以稀泥地和大雪山顶飚车，还可以技术专业跑道跑圈。真真正正的要爽由自身。

但《GT赛车7》尝试去做的，则是使你平静下来。在一遍一遍竟速的历程中，用每一次最后的冲刺与转弯去操控自身的驾驶技术。每一次重新来过，每一次调试车子，每一次撞线，全是在拉进与车的了解共鸣点。最后超越自我，获得总冠军时的愉悦才会更为深入。

▲ 不一样的车有不同的改造室内空间，最后感受也各有不同

我还在邻居爽过半年多休闲娱乐跑车后，重返《GT赛车7》这类严苛拟真向的手机游戏，几乎可以说弯都不容易过去了，并不是忘掉吃前后尾流来追人，便是刹车踏板转弯时掌握不太好幅度。最后在驾驶证方式里康复治疗很久，才取得王牌奖赏的车子，而这还还不够我要去网上和大佬们拼刺刀。

▲ 一遍又一遍的挑戰，总算在摔摇杆不理智上去前，才过去了我国A王牌

恰好是这一严苛却又极其真实游戏体制，让《GT赛车7》从一部模拟驾驶的竞速类游戏，变成了一部不仅于竞速类游戏。

承传汽车概论

系列产品游戏玩家应当了解，山内一典对车辆和跑车文化艺术的沉迷催动《GT》系列产品连续不断的发展。这一次他的自身品尝也一样反映在了《GT赛车7》中。进手机游戏前就是一部围绕车辆与人类文明的影卷，相近的作法早在《GT赛车5》时期就逐渐，每代主题风格偏重于各不相同。这也是山内本人品位的反映，也是《GT》这一系列产品一路追求完美汽车概论完美的反映。

▲ 人与车的历史时间

此次山内一典主打是名叫“咖啡馆”的新游戏玩法。游戏玩家可以沿着咖啡馆老总的的故事线，依照已知的搜集文件目录，逐渐的接纳相匹配的竟速挑戰，并搜集相匹配的车辆。

这在其中既包括了主要的竟速挑戰，不一样车子在不一样状况下的改造调节，也带来了对相对应车辆的文化的特点详细介绍。与此同时由浅入深的试炼难度系数也在鼓励游戏玩家一步一步的发展，特别适合头一次触碰《GT》系列产品的用户在体会车辆学习氛围的与此同时领悟安全驾驶的快乐。

▲ 玩车也是品车

此外《GT赛车7》中也有另一个更具有休闲娱乐感的“歌曲拉力赛”方式。游戏玩家必须在一首歌曲的時间内，随着歌曲的节奏感跑圈。沒有太既定目标，也没什么AI、敌人角逐排位赛，就沿着歌曲的节奏感释放压力的开。

尽管很有可能会有些人感觉我是来玩车的，帮我车和跑道就可以了，这种花哨的物品一点也不关注。但这山内要想依靠这种物品传递的物品实际上并不矛盾。如同人们常挂在嘴里的，手机游戏既是一种游戏娱乐媒介，还可以是一种造型艺术的表达方式。

《GT赛车7》中融进的这种文化艺术原素也许的确对竟速、跑圈并沒有协助，但却可以传递大量有关车、关于赛车运动的以往与如今，乃至是将来。驾车以前先品车，品车之外学习培训汽车生产厂家历史时间。无论新用户或是老赛车手，大量的掌握他们可以让自身对汽车的喜爱更进一步，而大量的掌握也可以让每一次的竞技感受留有大量思想观念的拓展。在我们摆脱虚似迈进实际，也许也可以在日常生活中觅得心里那辆Dream Car。

▲ 一步一步开启，颇有满足感

总结

从2017年《GT sport》到现在的《GT赛车7》，游戏玩家静静的等待总算拥有诚心的收益。看得出来山内一典要想将系列产品再次带到靠谱的信心。

一方面老模式和跑道重归，另一方面网上比赛都不落《GT sport》当时的累积，两边抓两手硬。虽然手机游戏自身的打法上并沒有大的转变，界面的小细节主要表现也不足极致，可是《GT赛车7》依然用牢固的內容令小伙伴们再次想到跑车浪漫之地的含意。